据悉,按照项目合作推进计划,青岛将于今年8月底之前正式启动“海上高速公路”。通过该条“海上高速公路”,中韩两国的货运车辆搭乘船舶,按照两国商定的港口口岸、区域或运输线路,抵达对方港口后直接将货物运抵目的地,包括甩挂运输和汽车运输等方式。借此,可提高物流效率和降低物流费用,更可实现“门到门”直达运输服务,大大提高两国间物流的便利程度。据介绍,中韩陆海联运项目实施的第一阶段采用甩挂滚装运输方式,结合甩挂运输和滚装运输两者优势,中韩双方允许底盘挂车相互驶入。
来源:中华航运网
核心提示:据悉,按照项目合作推进计划,青岛将于今年8月底之前正式启动“海上高速公路”。通过该条“海上高速公路”,中韩两国的货运车辆搭乘船舶,按照两国商定的港口口岸、区域或运输线路,抵达对方港口后直接将货物运抵目的地,包括甩挂运输和汽车运输等方式。借此,可提高物流效率和降低物流费用,更可实现“门到门”直达运输服...
据悉,按照项目合作推进计划,青岛将于今年8月底之前正式启动“海上高速公路”。通过该条“海上高速公路”,中韩两国的货运车辆搭乘船舶,按照两国商定的港口口岸、区域或运输线路,抵达对方港口后直接将货物运抵目的地,包括甩挂运输和汽车运输等方式。借此,可提高物流效率和降低物流费用,更可实现“门到门”直达运输服务,大大提高两国间物流的便利程度。据介绍,中韩陆海联运项目实施的第一阶段采用甩挂滚装运输方式,结合甩挂运输和滚装运输两者优势,中韩双方允许底盘挂车相互驶入。
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