4月运输市场简析

    一、一季度国民经济保持平稳较快增长
    一季度国民经济保持平稳较快增长，GDP同比增长9.7%。从环比看，一季度国内生产总值增长2.1%。
固定资产投资保持较快增长，一季度固定资产投资同比增长25.0%，3月份固定资产投资环比增长1.73%；市场销售稳定增长，一季度社会消费品零售总额同比增长16.3%。3月份，社会消费品零售总额同比增长17.4%，环比增长1.34%；居民消费价格继续上涨，一季度居民消费价格同比上涨5.0%。3月份居民消费价格同比上涨5.4%，环比下降0.2%；进出口较快增长，贸易出现季度逆差。一季度进出口总额同比增长29.5%。其中出口增长26.5%，进口增长32.6%。进出口相抵，逆差10亿美元。

    4月中旬日均发电量126.3亿千瓦时，同比上升9.8%，环比上升1.5%。两大石油集团生产延续平稳态势，4月中旬成品油产量日均59.6万吨，同比增长4％。
    二、4月国内外钢材价格趋稳
    国内钢铁价格： 钢铁生产快速增长，3月份全国粗钢产量为5942万吨，同比增长9.0%。进入4月份以来，库存总体水平继续呈下降趋势，至4月上旬，钢材库存总量降至1689万吨，比3月末又下降了5.61%。钢铁产品出口环比大幅增长。受地震、海啸灾害影响，日本20%钢铁产能关停，对我国钢铁企业出口来说是个利好。3月份我国出口钢材491万吨，环比增幅为98.0%。3月下旬开始市场需求有所放大，钢材库存下降，出口大幅增长，钢材价格止跌趋稳。4月29日宝山钢市价格指数为1149点，较3月底上涨2.7%。
    国际钢铁价格： 美国失业率连续4个月下降以及零售额连续9个月环比上升，表明美国经济复苏仍在持续，钢材市场需求趋于平稳。欧洲除德国外，其他欧洲国际制造业扩张速度均有所减慢。亚洲地区除日本遭受灾难重创，对制造业和经济产生严重影响。其他亚洲经济体制造业继续呈现扩张态势，整个亚洲钢铁市场需求相对平稳。3月份全球粗钢日均产量为417.2万吨，同比增长7%，环比下降1.1％。4月份全球钢材市场整体走弱，部分国家开工率下降， 4月29日CRU为219.1点，较3月底下跌了1.7%。
    三、港口内贸货物吞吐量延续快速增长的势头
    沿海港口吞吐量内贸增长高于外贸增长水平，且有扩大趋势。一季度我国沿海港口货物吞吐量完成14.5亿吨，同比增长13.7%。其中内贸货物吞吐量完成8.6亿吨，同比增长18.1%。3月份当月我国沿海港口货物吞吐量完成5亿吨，同比增长12.9%，内贸货物吞吐量3.1亿吨，同比增长20%。
    煤炭：全国发电企业的电煤日耗上升，3月份全国发电量完成3971亿千瓦时，同比增长13.5%，截至3月末，全国煤炭企业库存4820万吨，环比增长4.1%。3月份沿海港口煤炭及制品吞吐量完成1.1亿吨，同比增长23.7%，其中内贸吞吐量完成1亿吨，同比增长33.2%；北方七港煤炭下水量为5285.5万吨，同比增长30.7%。
    金属矿石：3月国内粗钢产量为5942万吨，同比增长9%。外贸进口铁矿石5948万吨，同比增长0.8%。沿海港口铁矿石吞吐量完成7840万吨，同比下跌2.2%，其中内贸铁矿石完成1886万吨，同比下跌5.8%。
原油：3月，受限购政策影响，我国汽车产销量分别达到182.7万辆和182.8万辆，同比增长5.34%和5.36%，均低于6%的增速。石化行业成品油需求及原油加工稳定增长，3月原油加工量同比增长8%，外贸进口原油突破2000万吨，沿海港口原油吞吐量完成3352万吨，同比增长16%，其中内贸原油吞吐量完成1426万吨，同比增长42.2%。
    四、4月份国内外航运指数继续下跌
    BDI：由于受澳大利亚煤炭产量锐减及日本地震的影响，国际煤价居高不下，煤炭贸易量减少；另外印度对铁矿石征税20%的出口税，使铁矿石价格由177美元/吨上涨至189美元/吨。煤炭矿石需求所有减少，再加上燃油价格进一步攀升，船东利润受压，BDI止升下跌，4月28日收于1269点，较3月底减少了17%。
    CBFI：中国沿海（散货）运价指数在3月份经历了大幅上涨后，4月份由于大秦线检修，且进入传统淡季，煤炭需求减少，运价小幅下调，4月27日为1490.77点，较3月底下跌了4.7%。
由于煤炭价格倒挂及大秦线即将进入检修，南方各大电厂开始提前储煤，促成煤炭需求大幅增长，3月    CBFI大幅上涨。由于3月沿海运输市场呈现“量价齐升”的好势头，一些远洋船舶改向内贸，运力增长。4月份是传统煤炭需求淡季，也是大秦线淡季例行检修时间，大秦线检修期间将影响大约22%的煤炭发运量。针对煤价高涨，发改委要求保证重点合同煤炭价格稳定，沿海运输市场仍以电厂计划煤为主，市场货源很少。4月份需求减少运力增多，导致市场煤炭运价有所下跌。4月29日煤炭运价指数为1741.78点，较3月底同比下跌6%，其中；秦皇岛到广州、上海煤炭运价分别为69元/吨，50元/吨，分别较3月底下跌了5.4%和9%。
    目前“中国因素”表现较金融危机时期相比有所逊色。在宏观调控和持续飙升的矿石价格下，3月铁矿石进口基本处于停滞状态。据海关数据显示，3月份虽然矿石进口较上月有所上升，但与去年同期比仅增长了0.8%。4月29日金属矿石运价为1146.93点，较3月底下跌了0.7%。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　    五、船舶价格指数
    克拉克森二手船指数： 4月29日灵便型干散货船（56000吨级，5年船龄）的二手船价格为2800万美元，较3月底下跌了3.4%。
    SSPI：4月29日中国船舶交易价格指数为1057.63点，较3月底减少了0.7%。干散货船指数和油船指数分别为947.21点和1170.33点，较3月底分别减少了-3.8%和上涨2%。

来源：交通运输部水运科学研究所