浙江造船自主研发舷侧移动脚手架

    近日，由浙江造船搭载部自主研发的舷侧移动脚手架正式投入使用。该脚手架规范了现场脚手架的搭设管理，减少了人工投入，预计年新增效益将达到160万元。

    传统的脚手架，搭设过程中，拆、装的次数频繁，不但影响船台生产周期，增加额外的劳动力，且需要使用大量的夹头，增加了生产成本。为此，搭载部起重作业长肖成杰提出，在新船型SPA80上船台时，建议分段上，将“挂笼”脚手架挂在船体外板舷侧，并用现有的跳板连接起来，以此来减少移船时脚手架的拆装次数。

    该创新项目于今年1月份提出，并形成了初步报告，后由搭载部工艺组绘制工装图纸并通过审核。新型脚手架生产出来后经过调试，于6月底形成最终总结报告。目前，该舷侧移动脚手架已正式在该部门两大生产区域投入使用。

    使用新的脚手架后，每年减少拆装次数可高达40次，大大减少了人工费。按每次拆装后的材料损失率为5%来算，采用新型脚手架也达到了减少材料成本的效果。9万元的投资总额，预计年新增效益将达到160万元。彻落实，领导小组办公室将加强督查，确保海事安全监管责任落实到位，活动取得实效。

来源：国际船舶网