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阳明海运董事长谢志坚否认合并传闻

2017-01-19 国际船舶网 国际船舶网 1001 次浏览
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核心提示:阳明海运董事长谢志坚近日首度回应外界关于阳明与长荣合并传闻。1月18日,谢志坚回应对外界关于阳明与长荣或万海是否合并的猜测,谢志坚称,“如果阳明去并购长荣,长荣的名字消失可能吗?如果是要长荣来买有公股色彩的阳明可能吗?”“如果阳明、长荣和万海合并再取一个新名字?听...

阳明海运董事长谢志坚否认合并传闻

阳明海运董事长谢志坚近日首度回应外界关于阳明与长荣合并传闻。 

1月18日,谢志坚回应对外界关于阳明与长荣或万海是否合并的猜测,谢志坚称,“如果阳明去并购长荣,长荣的名字消失可能吗?如果是要长荣来买有公股色彩的阳明可能吗?”“如果阳明、长荣和万海合并再取一个新名字?听起来也不太可能”。其口气暗示这样的可能性非常低。

谢志坚强调,观察过去10年全球前20大船公司,利润率最高的是万海航运,也就是说,并非越大规模就越赚钱,经营效率非常重要,因此,要从内部自行调整体质好做准备,日前公布人事变动后,内部现在已经士气大振,就待航运的春天报到。

阳明海运董事长谢志坚否认合并传闻

阳明海运董事长谢志坚近日首度回应外界关于阳明与长荣合并传闻。 

1月18日,谢志坚回应对外界关于阳明与长荣或万海是否合并的猜测,谢志坚称,“如果阳明去并购长荣,长荣的名字消失可能吗?如果是要长荣来买有公股色彩的阳明可能吗?”“如果阳明、长荣和万海合并再取一个新名字?听起来也不太可能”。其口气暗示这样的可能性非常低。

谢志坚强调,观察过去10年全球前20大船公司,利润率最高的是万海航运,也就是说,并非越大规模就越赚钱,经营效率非常重要,因此,要从内部自行调整体质好做准备,日前公布人事变动后,内部现在已经士气大振,就待航运的春天报到。

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