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韩国金融机构欲断船企“钱”路

2012-01-31 船舶资讯 船舶资讯 432 次浏览
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核心提示:据韩国媒体报道,韩国金融机构已经中断了对船企的财政支持,断绝了造船企业的钱路,造船机构取消订单和延期交货的请求骤增。 有意见认为,2008年金融危机造成的大规模撤单事件,将有可能再次出现。海运和造船企业「C(Cancel,取消)恐惧症」的阴影久久挥之不去。    韩国造船企业的赤字规模也在不断扩大。...

    据韩国媒体报道,韩国金融机构已经中断了对船企的财政支持,断绝了造船企业的钱路,造船机构取消订单和延期交货的请求骤增。
有意见认为,2008年金融危机造成的大规模撤单事件,将有可能再次出现。海运和造船企业「C(Cancel,取消)恐惧症」的阴影久久挥之不去。
  
    韩国造船企业的赤字规模也在不断扩大。据Alphaliner(AXS)称,全球排名前20位的造船企业中有16家去年出现赤字,去年上半年造船企业的累积赤字达到3.6亿美元。
  
    造船企业业绩不佳,金融圈不愿给予金融支持。尤其是船舶融资的主要地区欧洲的财政危机给船舶业蒙上一层阴影,船舶融资实际上处于中断状态。担保贷款比率也持续下降,向银行贷款难于登天。
  
    一家主要造船企业负责人称,订购船舶,需要船舶融资,但目前财政支持处于中断状态,断绝了造船企业的钱路。
  
    这与全球金融危机导致大规模取消订货的2010年情况相似,据造船机构的推测,当时约有530艘船舶取消订货。 

来源:国际船舶网

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