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G6联盟决定维持亚欧班轮服务现有6条航线的产品结构

2012-05-04 船舶资讯 船舶资讯 920 次浏览
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核心提示:G6联盟的成员日前宣布他们将维持现有6条航线的产品结构,而不恢复原计划中第2条亚欧航线的服务。6个联盟成员原计划开辟的亚欧班轮服务共有7条航线,此第2条航线是其中之一。 该航线因当时市场条件不宜而未在3月启动,而今G6联盟发现现有的市场环境没有任何改善,不利于再开辟一条亚欧航线。 G6联盟的成员是:...

    G6联盟的成员日前宣布他们将维持现有6条航线的产品结构,而不恢复原计划中第2条亚欧航线的服务。6个联盟成员原计划开辟的亚欧班轮服务共有7条航线,此第2条航线是其中之一。

    该航线因当时市场条件不宜而未在3月启动,而今G6联盟发现现有的市场环境没有任何改善,不利于再开辟一条亚欧航线。

    G6联盟的成员是:美国总统轮船、赫伯罗特、现代商船、商船三井、日本邮船和东方海外。

    G6联盟提供6条亚洲-北欧航线以及亚洲-地中海快航(EUM)、亚洲-黑海快航(ABX)。这8条航线覆盖了这一贸易圈的25个国家的近40个港口,每周有110个班次的挂靠,其中主要港口天天有船挂靠。
 
来源:中华航运

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