在过去的一周里，二手船市场活动进一步放缓，市场上部分MR型成品油船(船型 船厂 买卖)交易以失败告终。
据船舶经纪Intermodal称，由于散运市场运价波动加大，市场上买家对投资二手船表现得犹豫不决。在过去的一周里，散货船(船型 船厂 买卖)市场中现代化好望角型散货船表现较为良好。其中，土耳其船东Besiktas以1700万美元的价格收购了184744载重吨的“PACIFIC TRIANGLE”轮）（建于2000年）。与此同时，船舶经纪Allied Shipbroking则表示，176000载重吨的“WAN SHAN”轮（建于2003年）则以2100万美元的价格出售。
而在油船市场上，Intermodal称，化学品船(船型 船厂 买卖)交易活动有所增长，其中韩国船东Hyundai Glovis收购了19805载重吨的“LAUREL GALAXY”轮（建于2004年），交易价格为1900万美元。Allied则表示，振华重工(股票)（ZPMC）以1850万美元的价格收购了100000载重吨的“DL BELLFLOWER”轮（建于2003年）。
在过去的一周里，二手船市场活动进一步放缓，市场上部分MR型成品油船(船型 船厂 买卖)交易以失败告终。
据船舶经纪Intermodal称，由于散运市场运价波动加大，市场上买家对投资二手船表现得犹豫不决。在过去的一周里，散货船(船型 船厂 买卖)市场中现代化好望角型散货船表现较为良好。其中，土耳其船东Besiktas以1700万美元的价格收购了184744载重吨的“PACIFIC TRIANGLE”轮）（建于2000年）。与此同时，船舶经纪Allied Shipbroking则表示，176000载重吨的“WAN SHAN”轮（建于2003年）则以2100万美元的价格出售。
而在油船市场上，Intermodal称，化学品船(船型 船厂 买卖)交易活动有所增长，其中韩国船东Hyundai Glovis收购了19805载重吨的“LAUREL GALAXY”轮（建于2004年），交易价格为1900万美元。Allied则表示，振华重工(股票)（ZPMC）以1850万美元的价格收购了100000载重吨的“DL BELLFLOWER”轮（建于2003年）。
