中国远洋控股股份有限公司(中国远洋)3月12日发布公告称,拟向大股东中国远洋运输(集团)总公司出售其直接持有的中国远洋物流有限公司100%股权。中国远洋的这项“断臂求生”之举似乎并不被外界非常看好。外媒报道认为,这项计划无助于解决该公司一些业务效益低下的问题,还会使公司失去有价值的资产。
美国《华尔街日报》称,对于中国远洋通过出售资产来提振利润的计划,香港投资者反应冷淡。这使得中国远洋H股12日下跌。报道说,受到市场运力过剩和需求低迷的影响,中国远洋很可能在2012年连续第二年出现亏损,而这家物流子公司在2011年为中国远洋贡献了人民币6.27亿元的经营利润。
交银国际分析师Geoffrey Cheng称,这不是一个有吸引力的提议,从某种意义上说,中国远洋将要出售的是旗下具有抗压性且能带来稳定收入的盈利业务。而余下的包括干散货和集装箱航运等资产中,大部分都有较高的周期性风险。
分析师们认为,这笔交易可能不足以抵消中国远洋今年的亏损额。汇丰的分析师Shishir Singh也表示,这种通过出售资产来提高利润的计划是一种粉饰行为,不仅无助于解决消耗资金的散货业务效益低下的问题,还会使该公司失去能够创造现金的有价值资产。
不过,报道同时指出,尽管该公司H股收盘下跌,但中国远洋A股收盘有所上涨。另据国内媒体报道,中国远洋相关部门表示,这项建议是在中国远洋A股可能面临暂停上市风险,从对全体股东的根本利益负责的情况下,经公司反复权衡,综合考虑中国远洋的可持续发展能力和潜在的利润影响因素,慎重决策提出的措施之一。
美国《华尔街日报》称,对于中国远洋通过出售资产来提振利润的计划,香港投资者反应冷淡。这使得中国远洋H股12日下跌。报道说,受到市场运力过剩和需求低迷的影响,中国远洋很可能在2012年连续第二年出现亏损,而这家物流子公司在2011年为中国远洋贡献了人民币6.27亿元的经营利润。
交银国际分析师Geoffrey Cheng称,这不是一个有吸引力的提议,从某种意义上说,中国远洋将要出售的是旗下具有抗压性且能带来稳定收入的盈利业务。而余下的包括干散货和集装箱航运等资产中,大部分都有较高的周期性风险。
分析师们认为,这笔交易可能不足以抵消中国远洋今年的亏损额。汇丰的分析师Shishir Singh也表示,这种通过出售资产来提高利润的计划是一种粉饰行为,不仅无助于解决消耗资金的散货业务效益低下的问题,还会使该公司失去能够创造现金的有价值资产。
不过,报道同时指出,尽管该公司H股收盘下跌,但中国远洋A股收盘有所上涨。另据国内媒体报道,中国远洋相关部门表示,这项建议是在中国远洋A股可能面临暂停上市风险,从对全体股东的根本利益负责的情况下,经公司反复权衡,综合考虑中国远洋的可持续发展能力和潜在的利润影响因素,慎重决策提出的措施之一。