仅仅在结束破产管理两年之后,苏格兰海工船东Fletcher Shipping近日再次向当地法院申请法院接管。
2015年,Fletcher Shipping曾进行破产管理。在获得了来自私人投资公司Grovepoint Capital的1800万美元融资之后,Fletcher Shipping在2015年8月恢复运营。之后,Fletcher Shipping的全部船舶资产转移至新公司FS Shipping,包括4艘海工支援船(OSV)。
然而,根据英国高等法院近期发布的声明,法院已经在9月1日任命了商业咨询公司德勤作为FS Shipping的管理人。
目前,Fletcher Shipping的4艘OSV——“FS Pegasus”号(建于1996年)、“FS Cygnus”号(建于2014年)、“FS Pisces”号(建于1992年)和“FS Taurus”号(建于1991年)——均处于闲置状态。
FS Shipping的联合管理人、德勤公司的Michael Magnay表示,由于油气领域长期的萧条导致船舶需求疲软、日租金下滑,近几个月来,FS Shipping的现金状况恶化。
Magnay称,为了应对这一问题,FS Shipping已经主动采取措施降低成本基础,包括闲置4艘OSV之中的3艘。然而,FS Shipping一直很难获得可行的长期租船合同,因此不得不决定闲置最后一艘OSV“FS Pegasus”号,立即停止交易。德勤的主要目标是为这些OSV找到买家。
来源:国际船舶网
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Fletcher Shipping再次申请法院接管
核心提示:仅仅在结束破产管理两年之后,苏格兰海工船东Fletcher Shipping近日再次向当地法院申请法院接管。2015年,Fletcher Shipping曾进行破产管理。在获得了来自私人投资公司Grovepoint Capital的1800万美元融资之后,Fletcher Shipping在2015...
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