海运犯了错，但一直被不受其控制的外界力量伤害

美国大选临近，欧洲应付英国退欧，海运业必须警惕上升的政治风险



眺望海运界，有些人可能会认为，今天的危机，行业如果不承担全部责任也应当承担主要责任。

船东好大喜功，订造的散货新船从造船厂滚滚涌出，已经饱和的市场难以消化。建造集装箱船，把货物送到消费者门口，而费率旋转直下，被拆解的船平均船龄创下历史新低。

原油油轮领域饱受压力——至少比近期形势严峻，这个领域笼罩在全球主要石油生产国即将减产的阴云威胁下。海工市场崩溃，新油田发展受困，预计超过1,000船闲置。

来源：贸易风