招商局重工完成“勘探六号”首次大修

[搜船网 搜船资讯]  核心提示：7日凌晨，江面小雨，有着“钻井航母”之称的“勘探六号”在6艘拖轮(船型 船厂 买卖)的协助下缓缓驶离招商局重工(江苏)有限公司码头，拖带出长江，奔赴东海海域，进行石油钻探作业。此前，“勘探六号”在该公司历时40多天顺利完成首...

7日凌晨，江面小雨，有着“钻井航母”之称的“勘探六号”在6艘拖轮(船型 船厂 买卖)的协助下缓缓驶离招商局重工(江苏)有限公司码头，拖带出长江，奔赴东海海域，进行石油钻探作业。

此前，“勘探六号”在该公司历时40多天顺利完成首次大修。这次大型石油钻井平台(船型 船厂 买卖)维修在长江沿线尚属首次。

据南通海事局工作人员介绍，“勘探六号”是中国石化最先进的钻井平台，该平台可载员120人，作业最大可变载荷3401吨，风暴工况下最大可变载荷为2948吨。

“勘探六号”总高度达154.35米，相当于50多层的商住楼，其面积约7700平方米，比18个标准篮球场还大，且自身没有动力，易受到风流等外界条件影响。

拖航船队总长295米，总宽为76.6米，航速约4节。船队的航迹带较宽，会占用长江整个通航分道，就像一辆缓慢行驶的“大卡车”占据了“马路”的一半多。

为保障安全，南通海事局船舶交通管理中心通过甚高频循环发布航行安全信息，与作业单位对接，组织气象、水文、引航等专家进行通航安全评估，对平台拔桩、离泊时机、拖带编队等方面沟通，指导公司设立技术保障组、拖带方案组、现场指挥组、现场维护组、后勤保障组等，协助制定了“防止恶劣天气突变”、“船舶搁浅”等应急预案。

“勘探六号”预计9日抵达东海作业海域。

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