5月5日，“特纳”轮正式进入中海工业长兴船厂(位置 评论 新闻)进行检修。此次检修的主要工程为货油舱的涂装(产品库 求购 供应)工程。
“特纳”号油轮进该厂后靠4号码头，货油舱的涂装工程属于船舶特涂工艺，整个工程中的搭脚手、表面处理、主冲砂、油漆(产品库 求购 供应)作业、交验等项目有严格的工艺要求。且货油舱不同于普通散货船(船型 船厂 买卖)、集装箱船(船型 船厂 买卖)的货舱，货油舱舱口较小，特涂施工环境差，因此，在所有施工过程中必须提供恰当的通风(产品库 求购 供应)，保持低于“最低爆炸极限”10%。
长兴船厂领导和施工队严格按照技术要求以及施工实际情况制订合理计划，加强对现场的管理以及工程进度的控制。时值5、6月，正是闷热季节，舱室作业的通风、防火防爆工作格外重要。各部门、施工队严格按照船东的要求，克服困难，做好工程中的每一个细节。
6月初，货油舱涂装工程基本结束，在坞修车间脚手架队伍、涂装队伍的密切配合下，克服劳动力紧张等困难，顺利完成大舱脚手架的拆除工程，并一次性完成大舱涂装工程的完工报验工作。顺利完成船东提出的要求，获得船东高度好评。
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