从造船指标看2017年航运运力变化趋势

2016年1月-12月，全球造船新船交付共计2060艘、9953万载重吨，按载重吨同比增长约4%。老旧船拆解共计957艘、4417万载重吨，按载重吨比上年增长14%。

根据手持订单交船日期统计分析，2017年计划完工交付新船13927万载重吨。但据克拉克森预测，2017年全球造船完工交付只有8970万载重吨，这意味着明年将有约36%的订单会被延期或撤单。2017年全球老旧船拆解预计会达到4470万载重吨。

从新船交付和老旧船拆解预测情况来看，2017年散货船、油轮和集装箱船的船队运力预计分别增长820万、2410万和720万载重吨，其中油轮船队运力增长最多，较2016年增长4.2%，散货船和集装箱船分别增长1%和2.9%。

从典型船型来看，预计2017年船队运力增长量最多的是 VLCC油轮，达到950万载重吨，增长率最快的是15000+TEU集装箱船，较2016年大幅上涨33.1%，而 Capsesize散货船由于继续保持大规模拆解，2017年预计将会出现0.6%的负增长。

来源：远洋航务e刊