[搜船网 搜船资讯] 核心提示：日前，“普罗旺斯”轮结束在舟山亚泰的修理，焕然一新地开始了新的航程。普罗旺斯”轮修期只有13天，但涂装(产品库 求购 供应)工程量非常大，主要包括船壳常规打砂油漆(产品库 求购 供应)和NO.1-NO.9货舱约50000㎡的100%SA2.0打砂。该轮不仅工程量大...
日前，“普罗旺斯”轮结束在舟山亚泰的修理，焕然一新地开始了新的航程。
普罗旺斯”轮修期只有13天，但涂装(产品库 求购 供应)工程量非常大，主要包括船壳常规打砂油漆(产品库 求购 供应)和NO.1-NO.9货舱约50000㎡的100%SA2.0打砂。该轮不仅工程量大，日本船东对涂装要求也极高。
工程管理团队对此高度重视，精心进行施工策划。4月20日当晚进厂进坞后，第二天一早4个舱室率先采用高空车开枪打砂，剩余5个舱室也陆续开始搭架。短短9天时间，施工人员克服了阴雨天气的影响，见缝插针，争分夺秒施工，终于圆满完成了涂装任务，工程质量和进度也得到了船东和油漆代表的赞同。
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