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中交博迈科“天鲸号”航修项目竣工

2017-09-01 国际船舶网 国际船舶网 636 次浏览
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核心提示:蛇形管与桥梁间距2012年9月,“天鲸号”航修项目在锚地竣工、试航并顺利交船。此次航修的主要任务是舱内泵、水下泥泵等的拆检、水下蛇形管换新、全船输泥管线内部覆板及补焊、变频间空调(产品库 求购 供应)电机修理等。该项目攻克了以下两大最大难题:一、水下蛇形管拆旧换新。水下蛇形管...

中交博迈科“天鲸号”航修项目竣工

蛇形管与桥梁间距 

2012年9月,“天鲸号”航修项目在锚地竣工、试航并顺利交船。此次航修的主要任务是舱内泵、水下泥泵等的拆检、水下蛇形管换新、全船输泥管线内部覆板及补焊、变频间空调(产品库 求购 供应)电机修理等。

该项目攻克了以下两大最大难题:

一、水下蛇形管拆旧换新。水下蛇形管位于桥梁根部,与其间隙200mm。因此次航修不具备吊出作业条件,工作人员无法进行水上作业。经航修组研究决定,采取钻到蛇形管下面进行水下切割(产品库 求购 供应)换新。由于首次接触水下切割作业,为确保作业安全,作业前完成了救生演练、探明作业区域附近的危险点等防护工作。

二、全船泥管Ф900,管内补板。由于泥管整体连接,且空间狭小、通风(产品库 求购 供应)不畅以及泥管内部淤泥无法清理干净等原因,对修理工作造成了很大的影响。最后我们采取钻入泥管内部并加装通风机(产品库 求购 供应)作业的方式顺利完成了管内补板。

此次航修工作,在船方的大力支持和我司的共同努力下,充分体现出公司修船项目“反应快速,管理闭合、技术专一”的良好风气。

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