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紫金山船厂抢修“兴舟”轮

2017-09-01 国际船舶网 国际船舶网 461 次浏览
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核心提示:8月19日19:00,在紫金山船厂(位置 评论 新闻)经过连续40余小时抢修的“兴舟”轮如期驶往南京新生圩港。“兴舟”轮是一艘5000T级的散货船(船型 船厂 买卖),在发生海损后于8月17日下午进紫金山船厂进行坞修,要求19日必须修理完毕前往南京...

8月19日19:00,在紫金山船厂(位置 评论 新闻)经过连续40余小时抢修的“兴舟”轮如期驶往南京新生圩港。

“兴舟”轮是一艘5000T级的散货船(船型 船厂 买卖),在发生海损后于8月17日下午进紫金山船厂进行坞修,要求19日必须修理完毕前往南京新生圩港装载已在码头等待启运的货物。该轮修理的主要工程是船首左侧有一块5M*8M左右的海损,其位置正处在首尖舱前后左右,跨四个舱室,高空、闷舱作业,加上高温天气,给施工安全、进度、质量都带来极大压力和难度。时间紧,任务重,要求高,为此,紫金山船厂领导极为重视,要求修船部迅速做出安全策划及施工方案。厂里派出了精兵强将,从通讯、照明(产品库 求购 供应),修船的安全、质量和进度控制都明确到具体人员,施工人员进行轮流施工,加班加点,在大家的共同努力下,使该轮工程在确保安全质量的前提下提前顺利完工,按期抵港装货,减少了船东损失。

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