3月28日，中海工业立新船厂(位置 评论 新闻)圆满完成“红海”轮修理工程。
该轮隶属韩国公司，为干散货船(船型 船厂 买卖)，全长110.15米，型宽16.4米。此次修理的甲板工程有NO1舱两侧船壳板及货舱肋骨、舷墙及其肘板、艉楼甲板、艇甲板以及艇架(产品库 求购 供应)局部换新。该轮本次修理属于航修，修期仅7天，并且不进坞，这给船壳板施工带来诸多不便，首先是换板部位位于舭部向上约3米处，具有较大弧度，其次是临水作业，脚手架搭建难度大。鉴于该工程的特殊性，工程部组织召开现场专题会，对船壳板在坞外施工做出安全分析与可行性分析，制定了安全可靠的脚手架搭设和换板施工方案，布置落实了充分的前期生产准备工作，并根据工程内容以及船东对质量和船期的要求编制了紧凑合理的生产计划。最终，在各部门共同努力下，按期完成了全部修理任务，工程质量和进度得到了船东的高度评价。（徐敏）
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