10月4日,中海工业长兴船厂(位置 评论 新闻)圆满完成“松林湾”轮抢修工程。“松林湾”轮属中海发展股份有限公司油轮公司,该轮船长241米,型宽42米,此次修船的主要工程为船首物料间、空隔舱、1#压载舱、2#压载舱海损共计换新30余吨钢板。
长兴船厂商务部于9月18日得知“枫林湾”轮海损,需进厂修理的消息后,第一时间与船东取得了联系,并得知船舶将于次日靠外污厂码头清舱,得到消息后,商务部立即通知工程部,工程部迅速协调人员,组成了一组精干的人马,船舶一靠外污厂码头就登轮对船舶进行了现场勘验,取得了第一手资料,并凭借多年的工作经验,迅速制定出了修船周期及计划。船舶还未靠厂,领料、下料工作已在有条不紊的进行中。
船舶进厂后船东提出了两种施工工艺,要求我们根据不同的工艺要求报出修理周期和修理价格,由于周期紧张,商务代表立即与工程部总主管召开了碰头会,当天就按照船东要求将两种工艺的周期及价格都准确的报了出来,为船东决策起到了重要作用。
最终该轮在公司领导的大力支持下,在总、主管及商务代表齐心协力下,在作业长及施工队通宵达旦的奋战下,7天时间完成了钢板的曲率加工、现场安装焊接(产品库 求购 供应)及防腐油漆(产品库 求购 供应)工程,保质保量完成抢修,使其如期出厂。为船东赢得了宝贵的时间。
通过此次抢修,给船东留下了长兴船厂计划周到、管理到位、能打硬仗的好印象。 (顾军民) [标签:资讯内容0]
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长兴船厂完成“松林湾”轮抢修
核心提示:10月4日,中海工业长兴船厂(位置 评论 新闻)圆满完成“松林湾”轮抢修工程。“松林湾”轮属中海发展股份有限公司油轮公司,该轮船长241米,型宽42米,此次修船的主要工程为船首物料间、空隔舱、1#压载舱、2#压载舱海损共计换新30余吨钢板。长兴船厂商务部于9月18日得知“枫林湾”轮海损,需进厂修理的...
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