7月12日下午3时,“健泓1”轮经穿山东口航道,缓缓驶向位于柴桥后所城东的宁波东达船舶修造有限公司的码头,晚上8时顺利进坞,将在这里进行为期15天左右的坞修。这是目前穿山东口航道上进坞修理的最大一艘航船。
东达公司总经理王伟明告诉记者,船舶跟汽车一样,也需要定期保养、检修,“一般船舶1年时间保养一次,2年坞修1次,5年特检一次。”这次“健泓1”轮是进行坞修。
“健泓1”轮长147.02米,型宽21米,型深11.25米,设计吃水8.25米,载重量16055吨。2010年4月下水起航,是当时宁海县最大的一艘货轮。
东达公司岸线水深20米以上,常年浪平流缓,配有1.5万吨船坞一座,今年6月开业以来,该公司已成功维修6艘船只,“健泓1”轮是第7艘,也是最大的一艘航船。 [标签:资讯内容0]
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宁波东达船舶公司坞修"健泓1"轮
核心提示:7月12日下午3时,“健泓1”轮经穿山东口航道,缓缓驶向位于柴桥后所城东的宁波东达船舶修造有限公司的码头,晚上8时顺利进坞,将在这里进行为期15天左右的坞修。这是目前穿山东口航道上进坞修理的最大一艘航船。 东达公司总经理王伟明告诉记者,船舶跟汽车一样,也需要定期保养、检修,“一般船舶1年时间保养一次...
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