8月17日晚10时,“尼尔莎”轮进中船澄西(位置 评论 新闻)船舶修造有限公司“金山”坞修理,主要工程为可变螺距系列拆车叶、抽艉轴(产品库 求购 供应)、艉轴出仓、阀(产品库 求购 供应)系、锚链(产品库 求购 供应)、拆舵 、海底阀箱格栅板等全套坞修工程。
该轮与“纽莎”是同系列船,修船事业部要求坞期三天。但是,该轮坞内工程量很大,且技术要求高,施工人员感觉压力很大。尤其是艉轴活洛拷必林施工到8月19日中午还未拆松,阀门拆开还未研磨交验,三天出坞打了一个大大的问号。此时,车间采取果断措施,集中力量攻难点,阀系修理采取封阀出坞到坞外继续施工的办法,施工人员实行不定时工作制, 他们不顾多日疲惫与困倦,在极为劳累的情况下主动集中加班加点,通宵达旦施工,充分发扬了澄西人“协力攻坚、奋力争先”的优良传统。经过46小时的连续奋战,“尼尔莎”轮于8月19日下午6时提前28小时顺利完工出坞。 [标签:资讯内容0]
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中船澄西修理“尼尔莎”轮完工出坞
核心提示:8月17日晚10时,“尼尔莎”轮进中船澄西(位置 评论 新闻)船舶修造有限公司“金山”坞修理,主要工程为可变螺距系列拆车叶、抽艉轴(产品库 求购 供应)、艉轴出仓、阀(产品库 求购 供应)系、锚链(产品库 求购 供应)、拆舵 、海底阀箱格栅板等全套坞修工程。该轮与“纽莎”是同系列船,修船事业部要求坞...
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