经过两周左右的不懈努力,中海工业长兴船厂(位置 评论 新闻)承修的重点船“桃花山”轮顺利完成所有修理任务,于8月26日下午一点准时出厂。
“桃花山”轮是一艘已有16年船龄的散货船(船型 船厂 买卖),此次主要修理内容是舱盖(产品库 求购 供应),坞修以及机舱工程。“桃花山”轮进厂后,长兴船厂工程部第一时间召集总主管及车间管理人员召开专题会,初步明确该船的大致修理内容以及必要的时间节点。围绕着该轮已定的几大主要工程,工程部及车间及时根据现有的实际产能,相应做出劳动力调整,保证该轮工程的连续及有效作业。
“桃花山”轮进坞后,船底板经勘验后新增将近百平米的钢质换新,同时舱盖的钢质工程量也需要投入更多的劳动力,经过一系列有针对性的调兵遣将,工程部及车间在完全保证该轮坞期正常的前提下,也尽自己最大努力将近期多变的天气对于后延平台舱盖作业的不利影响降到了最低。在最后舱盖吊船复位的整个过程中,厂部及车间管理人员连续进行了三个通宵作业,陆续完成了包括舱盖新装橡皮、舱盖开关调试,垫块复板堆焊等必要的工艺步骤,为最后舱盖冲水试验的一次性通过打下了扎实的基础,这一齐心协力的努力成果也得到了中海货运船东的肯定。
“桃花山”轮的顺利完工,对于长兴船厂在较为紧张的劳动力状况下的管理既是极大的鼓舞和支持,也为船厂今后承接更多、更大工程量的集团船舶增添了信心和底气。 [标签:资讯内容0]
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中海工业长兴船厂修复“桃花山”轮
核心提示:经过两周左右的不懈努力,中海工业长兴船厂(位置 评论 新闻)承修的重点船“桃花山”轮顺利完成所有修理任务,于8月26日下午一点准时出厂。“桃花山”轮是一艘已有16年船龄的散货船(船型 船厂 买卖),此次主要修理内容是舱盖(产品库 求购 供应),坞修以及机舱工程。“桃花山”轮进厂后,长兴船厂工程部...
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