[搜船网 搜船资讯] 核心提示：8月6日中午，“梅花”中心位于上海东南海面540公里处，近中心最大风力14级，并正向上海方向快速移动。此时，雪龙船所在的中国极地考察国内基地码头瞬时风速已达15米/秒。根据防台部署，雪龙船马上采取应急措施，离开码头前往长江江亚南沙临时锚地进行锚泊抗风。随着台风中心的逼近，锚地风浪逐渐加大，在极地中心...
8月6日中午，“梅花”中心位于上海东南海面540公里处，近中心最大风力14级，并正向上海方向快速移动。此时，雪龙船所在的中国极地考察国内基地码头瞬时风速已达15米/秒。根据防台部署，雪龙船马上采取应急措施，离开码头前往长江江亚南沙临时锚地进行锚泊抗风。随着台风中心的逼近，锚地风浪逐渐加大，在极地中心党委书记袁绍宏带领下，雪龙船全体船员发扬南极精神，坚守防台岗位，克服了船舶走锚的危险，经过一昼夜的全力奋战，抗台告捷。
在成功抗击“梅花”超强台风的袭击后，8月8日上午10时，雪龙船缓缓靠泊上海船厂(位置 评论 新闻)码头，准备在这里进行为期40余天的船舶修理任务。
上海船厂董事长惠明带领安检部、生产部、经营部等相关人员在码头进行了迎接。雪龙船在靠上上船厂码头后，双方便就接下来的船舶修理工作进行了深入的探讨。袁绍宏书记对船舶修理工作提出了相应的要求。上海船厂表示将全力以赴，在确保安全前提下，保质保量完成雪龙船的修理工作。
雪龙船此次进厂修理主要是为了配合船舶的中间检验及为中国第28次南极科学考察做准备。此次船舶修理项目涉及甲板设备、通讯工程、动力机械、电气工程等及相关的坞修工程，预计9月中旬各项修理工程结束并进行船舶试航。
按照计划，雪龙船将于11月初出发赴南极执行我国第28次南极考察任务。 [标签:资讯内容0]
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