竟向船员和工会罚款！到底为什么？

澳大利亚工会组织（以下简称“工会”）称，9名来自船舶MV Portland的船员因拒绝将该船开往新加坡将可能受到处罚。Turnbull政府正在谋求对他们处以每人10800美元的罚金。此外，一批更为廉价的外籍船员将取而代之执行航行任务。

该船已在澳大利亚沿海服务多达27年。

据称，“2016年1月，这些船员在夜里1点醒来，然后在走下靠泊在码头的船只聚集，故意漏船不跑了”。但澳大利亚工会理事会（ACTU）和澳大利亚海事工会（MUA）质疑公平工作专员(FWO)上述观点的政治动机。

被指控的9名船员中有5人在接到船东Alcoa公司告知他们航次任务—即把船开往新加坡解约的时候就离开了船舶MV Portland。

工会表示，自从Turnbull政府向Alcoa公司签发了所谓的“临时许可执照”后，工人们就没能稳定就业。该执照在去年年底已再度更新。

工会补充说明，媒体在船员被告知之前已掌握了一些文件，其中有信息称FWO准备了如下措施：对这9船员每人处罚10800美元；对工会处罚54000美元；MUA向Alcoa赔偿50万美元。

ACTU主席Ged Kearney说：“Turnbull政府企图对工人（这里指船员）的职业立场提起控诉，这是国家的耻辱。”

他呼吁：“应该对Turnbull政府利用FWO的政治目的进行调查，因为这些船员遭致这样的对待似乎隐藏着某些阴谋。”

MUA负责人、国际运输工人联合会（ITF）主席Paddy Crumlin说：“这些勤劳的澳大利亚海员下岗了，取而代之的是来自方便旗船舶上被剥削至每小时低到2美元工资的船员。这些船舶在地球上最具逃税丑行的一些国家登记，比如利比里亚、蒙古和巴拿马等等。”

该人士还提到，前来替代MV Portland的一艘船舶甚至在尼日利亚和阿根廷都因行贿而被扣船。

MUA还指出，Alcoa公司到现在总共收到了政府给予的多达2.3亿美元的补贴，以便它继续在Portland开展冶炼业务；但它并不顾MV Portland之前27年的服务，而是仍要使用有着廉价外籍船员的方便旗船运营。

来源：航海人