7月27日,马来西亚国际航运(MISC)接收了第三艘命名为“Seri Cempaka”的球罐型C型(Moss-Type Seri-C Class)LNG船。该系列运输船一共有五艘,这艘15万立方级LNG船是由韩国现代重工为该公司建造的。据了解,得益于综合船体结构(IHS),包括该结构中四个被全程护送的球型储罐,该船得以加固,即使在最恶劣的海洋环境中也能运行。
“Seri Cempaka”轮加入其姊妹船“Seri Cenderawasih”轮和“Seri Camellia”的队伍,一同成为马来西亚国家石油公司的长期包租船。
球罐型LNG船是马来西亚国际航运长期船队扩张计划中的一部分,为其全球贸易能力而设计,从而使这些LNG船得以在全球范围内运行中的所有80个液化天然气接收站和26个液化站,都能够靠泊。其坚固且优越的货物围护系统,为马来西亚国际航运提供了更强大的灵活性,以适应浮式液化天然气单位的货物装卸作业。
来源:航运界
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马来西亚国际航运接收第三艘球罐型LNG船
核心提示:7月27日,马来西亚国际航运(MISC)接收了第三艘命名为“Seri Cempaka”的球罐型C型(Moss-Type Seri-C Class)LNG船。该系列运输船一共有五艘,这艘15万立方级LNG船是由韩国现代重工为该公司建造的。据了解,得益于综合船体结构(IHS),包括该结构中四个被全程护送...
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