8月29日,台船为长荣海运建造的10艘2,800TEU集装箱船首制船“长喜”轮命名。台船表示,10艘船预计在2018年上半年将全部完成交付。
据了解,双方在2015年签署建造合同,订单总价值超过3亿美元。
台船表示,该系列集装箱船专为长荣定制化设计,打造,除满足国际海事组织(IMO)能源效率指标(EEDI)的最新节能标准,在船速,油耗与装载性能等规格要求上,也都力求完美,可说是集合台船近10年来最佳研发成果及技术所打造的精典船舶。
“长喜”轮船长211米,船宽32.8米,满载吃水11.2米,全船共有5个货舱,共可装载2926个20尺的标准集装箱,并设置342组冷冻货柜插座,采用MAN 8S70ME-C8.5最新省油主机,船速可达到21.8节。
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台船交付长荣10艘2800TEU集装箱船首制船
核心提示:8月29日,台船为长荣海运建造的10艘2,800TEU集装箱船首制船“长喜”轮命名。台船表示,10艘船预计在2018年上半年将全部完成交付。据了解,双方在2015年签署建造合同,订单总价值超过3亿美元。台船表示,该系列集装箱船专为长荣定制化设计,打造,除满足国际海事组织(IMO)能源效率指标(EED...
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