中、韩、新加坡船厂为这份订单争的不可开交

本帖最后由 船舶新闻 于 2016-6-23 14:28 编辑

在为墨西哥湾Mad Dog 2半潜式生产平台扩大招标范围后，BP从韩国、新加坡、中国和一家美国船厂收到了至少7份标书。

韩国三大船厂大宇造船海洋工程公司、现代重工和三星重工5月底向这家英国巨头提交了它们的第二轮标书。新加坡两家公司吉宝和胜科海事以及由中国的海洋石油工程股份有限公司（海油工程）与福陆组建的合资公司在6月初也提交了标书。

美国基威特近海服务公司（Kiewit Offshore services）据说也投了标，这家美国承包商可能会建造上部模块，然后将船体分包给一家韩国合作伙伴，应该是经常合作的三星重工。

法国承包商德希尼布（Technip）也在评估三家中国船厂提交的标书，包括大连船舶重工集团海洋工程有限公司为船体和上部模块投的标，博迈科（上部模 块）和中集来福士（船体）的联合标书，中远船务为上部模块提交的标书。

消息人士称，目前尚不清楚德希尼布评估的标书中有几份会留下来，尽管一位消息人士暗示，博迈科和中集来福士的标书可能在评估中有优势。

据说，BP考虑在8月或9月授出合同，但可能首先亲自开展一轮船厂审计。BP多年来一直在努力压低Mad Dog 2项目成本，由于韩国三大船厂最初的报价明显超出其预期预算，BP后来将这项招标向更多公司开放。

来源：上游报