Arctic证券称,英国作为欧盟第二大汽车市场,其脱欧对汽车船板块打击最大。英国汽车市场在欧洲仅次于排名第一的德国,雇佣80万名员工。
根据汽车制造商和贸易商协会(The Society of Motor Manufacturers and Traders,SMMT)统计,英国生产的汽车80%用于出口,其中57.5%销往欧盟国家。
在英国全民公投之前,汽车制造商警告称,离开欧盟会造成失业、危害投资,因此77%的SMMT成员表示支持英国留欧。Arctic证券分析师Erik Stavesth称,脱欧之后抵制贸易的思潮将在欧洲蔓延,从而拖累经济增长。汽车船和集装箱板块将受到影响,特别是英国作为重要的汽车消费终端与生产者,汽车船将受到的影响尤甚。
航运其他板块,诸如干散货、油轮、气体运输等,虽然面临大宗商品增速放缓的风险,但所受影响没有那么强烈。此外,航运业融资将变得更加困难,这是由于公投结果宣布后英国银行股跌去20%,更多贷款将来自于其他欧洲地区所致。
来源:Lloydslist
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英国退欧对汽车船打击最大
核心提示:Arctic证券称,英国作为欧盟第二大汽车市场,其脱欧对汽车船板块打击最大。英国汽车市场在欧洲仅次于排名第一的德国,雇佣80万名员工。根据汽车制造商和贸易商协会(The Society of Motor Manufacturers and Traders,SMMT)统计,英国生产的汽车80%用于出口...
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