西斯班从GCI购买两艘新船

本帖最后由 船舶新闻 于 2016-7-1 09:39 编辑

西斯班公司（Seaspan Corp）出资1.956亿美元从Greater China Intermodal Investments (GCI)购买了2艘1.1万teu集装箱新船。这批船与地中海航运公司（MSC）签有17年的光船租船合同，这将在第一年的全年运营中产生约1770万美元的收益。地中海航运（MSC） 必须在租约结束时按预先确定的价格购买这些船。

这两艘船与西斯班公司将在2017年接收的三艘船是姊妹船，那三艘船已与地中海航运（MSC）签订了租船合同。

西斯班公司表示，造船合同规定的剩余分期款项总额约8810万美元，这笔款项会作为购买价格的一部分。西斯班公司与GCI的活期借款结余将降低1.075亿美元，以支付买船的剩余款项。

随后，西斯班公司与一家匿名的亚洲租赁公司安排了17年的租赁融资协议，一共提供1.68亿美元资助这两艘船的购买、建造及交付。在过去十二个月，包括这次融资在内，西斯班公司从亚洲机构获得了近12亿美元的贷款、租赁和股权融资。

GCI是由西斯班公司、凯雷投资集团(Carlyle Group)及Blue Water Commerce公司联合建立的合资企业，Blue Water Commerce由西斯班的最大股东Dennis Washington and Tiger Management公司控股，该公司由西斯班的董事Graham Porter管理。

西斯班公司管理的船队共计118艘集装箱船，总运力逾93.5万-teu，其中包括于2017年年底交付给西斯班公司和第三方的14艘集装箱船。

来源：贸易风