最快在四年以后,无人驾驶的集装箱船就能航行大洋之间,虚拟技术正迅速颠覆传统经济运行模式。
豪车和飞机喷气发动机制造公司罗罗(Rolls-Royce )正在研发货船自动驾驶和远程遥控技术。罗罗宣称,最快到2020年,自动航行的货轮就能下水。
罗罗公司高级副总裁Oskar Levander在阿姆斯特丹自动航行科技研讨会上称,未来的船长可以在世界任何一个角落,通过虚拟技术“驾驶”大海中航行的船只。
“这已经在发生了,这已经不是‘如果’,而是‘何时’的问题。支撑远程遥控和自动航行的技术已经真实存在……就在本世纪第二个十年内,商业端远程遥控航行就将会实现。”
不过罗罗公司承认,在技术之外,四年之内让货船自动航行商业化,还有许多工作要做,比如符合现行的航运监管规则,并保证远程控制能确保运输安全。
比如,自动航行技术要保证黑客无法渗透入系统,防止他们篡改指令让船只驶向其他目的地。
如果自动航行技术投入商用,必将改变现有的船舶设计理念。新船无需传统的舰桥、以及船员生活区,能够最大化仓储空间。
这样的变革或许对船员们不是一个好消息,这意味着将有更多船员,甚至是船长因为机器失去自己的工作。
来源:华尔街见闻
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自动航行货轮最快四年内下水
核心提示:最快在四年以后,无人驾驶的集装箱船就能航行大洋之间,虚拟技术正迅速颠覆传统经济运行模式。豪车和飞机喷气发动机制造公司罗罗(Rolls-Royce )正在研发货船自动驾驶和远程遥控技术。罗罗宣称,最快到2020年,自动航行的货轮就能下水。罗罗公司高级副总裁Oskar Levander在阿姆斯特丹自动航...
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