[搜船网 搜船资讯] 核心提示：6月29日，韩国造船界召开了造船专家和船企首席执行官研讨会。会议针对造船业结构调整，建议制定针对性措施防止核心员工流失，并通过金融手段创造短期需求;针对造船业长期发展，建议加大高附加值船型和智能船舶研发，增强海工基础设计能力，提高海工配套本土化水平，拓展高附加值船舶维修业务。据韩联社报道，韩国贸易工...
6月29日，韩国造船界召开了造船专家和船企首席执行官研讨会。会议针对造船业结构调整，建议制定针对性措施防止核心员工流失，并通过金融手段创造短期需求;针对造船业长期发展，建议加大高附加值船型和智能船舶研发，增强海工基础设计能力，提高海工配套本土化水平，拓展高附加值船舶维修业务。
据韩联社报道，韩国贸易工业和能源部长Joo Hyung-hwan在会上表示：“韩国造船业应当利用目前的危机来增强竞争力、实现飞跃式发展。我们需要冷静分析韩国造船业的竞争力。”
由于全球经济低迷和竞争加大造成了巨额亏损，韩国三大船企目前正在进行艰难的重组。
与会者希望韩国政府能够加大努力，在短期内创造需求，并提出具体措施防止重组过程中可能产生的人才外流。同时，与会者一致同意，船企和其债权人应该带头进行行业重组，并保证最佳竞争力以应对一段时间之后的市场复苏。与会者指出，为了帮助船企在更长的时期内提高竞争优势，韩国政府应当出台政策，使船企能够更加简单地雇佣工人或裁员。
韩国贸易工业和能源部表示，将根据与会者的意见和8月完成的研究结果，提出一系列措施支持当地造船业。为此，贸易工业和能源部计划成立一支特别小组，由政府官员、私人专家和行业代表组成。
韩国财长柳一镐(Yoo Il-ho)近日表示，韩国政府将制定规划，支持船企平稳重组，提高核心产业的竞争力;政府将采用一切手段来避免就业不稳定和地方经济衰退。
据最新消息，韩国央行7月1日会议将批准成立基金，支持受累于航运及造船业最为严重的国有银行。
来源：中国船检
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