马士基新帅施索仁针对计划收入增长接受了采访。
自2007年12月以来,一直担任马士基首席执行官的安世年由丹麦新帅施索仁取代。
“长久以来,提高公司总体收入对我们来说是最大的挑战。显然,我们要制定一个即可以满足公司长远发展又能提高公司收入的战略。否则我们很难吸引更多的股东投入进来。”施索仁接受采访说。
马士基集装箱运输业务遭受了行业低迷的打击。与此同时,由于油价过低,集团的其他业务也遭受了不小的损失。与2008年610亿美元的收入相比,去年的收入仅仅只有400亿美元。
在安世年的执政下,集团舍弃了如银行和超市等其他非核心业务。
当施索仁就任时,集团主席代表Michael Pram Rasmussen提出了公司可能解体的可能性,对此,施索仁人表示会重新审查集团的战略计划。
“董事会要求我制定公司的发展战略。我们并不是一个贫民起身的企业,也并不不想达到那样的窘境。我们会重视每一个战略计划实施的步骤。”施索仁说。
来源:金融时报
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马士基新帅施索仁计划公司收入增长
核心提示:马士基新帅施索仁针对计划收入增长接受了采访。自2007年12月以来,一直担任马士基首席执行官的安世年由丹麦新帅施索仁取代。“长久以来,提高公司总体收入对我们来说是最大的挑战。显然,我们要制定一个即可以满足公司长远发展又能提高公司收入的战略。否则我们很难吸引更多的股东投入进来。”施索仁接受采访说。马士...
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