赫伯罗特盈利预警：竟然是因为合并了阿拉伯轮船？

近日赫伯罗特发布盈利预警，称合并阿拉伯轮船将导致2016年的盈利水平下降。

正当沉浸于第五大班轮公司诞生之后的美好憧憬时画风突变，原因何在？

此前，赫伯罗特（Hapag－Lloyd）发布声明称与阿拉伯联合航运（UASC）正式签署合并协议。此项业务合并协议中，赫伯罗特将拥有合并后的新公司72%的股权，剩余28%为阿拉伯联合航运拥有，新公司总部设在汉堡。

赫伯罗特表示，与阿拉伯轮船完成并购之后，该公司船队总数将达到237艘船舶，包括阿拉伯轮船近期交付的6艘18800TEU集装箱船，以及近期将交付的11艘15000TEU集装箱船。船队平均船龄为6.6年，平均单船运力规模为6600TEU，年运输规模达到1000万TEU，总营业额的将达到120亿美元。

在完成并购交易后，卡塔尔控股（Qatar Holding）和沙特阿拉伯王国公共投资基金也将成为赫伯罗特的主要股东，其中卡塔尔控股将持有赫伯罗特14%股份，沙特阿拉伯王国公共投资基金将持有赫伯罗特10%股份。

根据协议，赫伯罗特和阿拉伯轮船将签署一项独立协议，在未来半年内达成4亿美元配股现金增资。合并后的赫伯罗特将继续在法兰克福证券交易所上市，总部设在汉堡。

赫伯罗特如今表示，合并将让公司触及更加多元化的市场，为客户提供更优的服务，只是两家大型班轮公司的合并也会让赫伯罗特的业绩出现下滑，并低于此前预期。

赫伯罗特也在寻求支持，而一些控股股东已承诺为新公司增资4亿美元，并计划通过配股发行的方式在六个月内完成。

来源：中国航务周刊