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全球第一艘以 ME-GI 为主要动力并以 LNG 为燃料的散装货 ...

2016-08-02 搜船网 搜船网 898 次浏览
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核心提示:经过一段时间的谈判后,韩国船东 ILSHIN 与 HMD(现代尾浦造船)签订协议,将建造一艘载重量为 50,000 公吨的散装货轮作为同类市场的全球首创,货轮将采用 HHI-EMD 公司制造的 MAN B&W 6G50ME-C9.5-GI 发动机作为动力,同时 ME-GI 和燃气供气系统也将由该公司...




经过一段时间的谈判后,韩国船东 ILSHIN 与 HMD(现代尾浦造船)签订协议,将建造一艘载重量为 50,000 公吨的散装货轮。作为同类市场的全球首创,货轮将采用 HHI-EMD 公司制造的 MAN B&W 6G50ME-C9.5-GI 发动机作为动力,同时 ME-GI 和燃气供气系统也将由该公司供货

总部位于韩国浦贡市的跨国钢铁公司 POSCO 已就该货轮的包租协议达成一致,待该货轮交付后将为该公司运送石灰岩

全球第一艘以 ME-GI 为主要动力并以 LNG 为燃料的散装货 ...

OSCO 还负责该货轮 LNG 燃料舱的交付任务,该燃料舱将采用高锰钢制造,而非当前广泛使用的镍合金材料

来源:远洋航务网

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