船东Danaos与现代商船达成协议，开始与韩进海运会谈

John Coustas对现代商船的解决方案感到满意，但新会谈的结果尚未确定。

Danaos与现代商船(Hyundai Merchant Marine)达成协议后，开始与韩进海运（Hanjin Shipping）进行减租谈判。

John Coustas旗下公司Danaos将租给现代商船（HMM）的13艘船的租金减少了20％，租期3年半，作为交换，公司获得3900万美元的票据及现代商船的460万股股票。

Coustas说，协议维持了租金价值。他在第二季度报告中说： “我们很高兴达成一致意见，协议能够改善公司重要合作伙伴之一的财务状况。”

Coustas说：“另外，韩进海运（Hanjin Shipping）已经公开宣布打算重组其资产负债表并向船东寻求降租。讨论仍在进行，我们无法推测达成解决方案的时间或性质。”

在上市的航运公司中，Danaos公司对韩进（Hanjin）的曝险最大，租给韩进8艘船。

Danaos披露这些细节披露并公布第二季度盈利，与华尔街之前的预测相符。

公司的净利润为4460万美元，超过去年的3810万美元。包括一次性项目，Danaos调整后的利润为4770万美元，高于2015年同期的3000万美元。

调整后每股收益为0.43美元，比汤森路透（Thomson Reuters）的预测价格高出一美分。

Coustas说：“集装箱船市场形势仍然非常严峻，但目前正在横向发展，这表明可能已经触底。”

他说，今年市场不太可能发生变化，但扩宽的巴拿马运河会令市场需求从panamax型船转到post-panamax型船。

他补充说：“我们谨慎并乐观，市场基本面将在2017年春季前逐渐复苏。”

来源：贸易风