招商局控股寻求业务扩张最具前瞻性

穆迪认为，一带一路政策，特别是21世纪海上丝绸之路将为中国港口运营商提供大量基础设施投资机会。

在穆迪评级的中国港口运营商中，招商局控股是寻求业务扩张最具有前瞻性的，自2010前起投资包括科伦坡、高雄、拉各斯、吉布提、洛美和土耳其的Kumport，并拥有达飞的Terminal link的49%股份。

另一家上港国际，于2010年开始投资一带一路的海外项目，步骤相对谨慎。上港国际在2010年购入APMT泽布吕赫码头的25%股权，并于2015获得海法港从2021年开始的25年特许经营权。不断增长的海外并购及收购将在今后几年导致高扩张性的资本开支，也代表着显著的政治、执行以及货币的风险。

这些项目的扩张将提升中国港口和海外港口的网络衔接，并提升服务水平以保留客户。长期来看，一旦这些投资成熟，将为中国港口运营商带来收入的增加。目前，穆迪对招商局国际的评级是Baa1的负面展望，上港国际是A1的稳定展望。

来源：劳氏日报