近日,七一一所中标长江航道局6000方自航耙吸挖泥船柴油机电站系统、主推进装置和疏浚传动装置。
该船在国内挖泥疏浚船中首次采用中压电力推进配可调桨系统,能更好地满足低航速大拖力的工况需求。此次中标,是七一一所在大型挖泥船动力系统集成领域取得的重大突破。
据介绍,该船由七〇八所设计,全船长约120.3米,型宽约24.8米,型深约9.6米,挖泥吃水约8.3米,配备了四台主发电机组,可根据负荷不同自由组合,为推进系统、疏浚系统及全船辅助设备供电。该船适用于长江下游、沿海港口的航道疏浚、维护及吹填工程,兼顾近海取砂施工作业,预计将在2016年底开工建造。
七一一所作为国内重要的挖泥船疏浚系统集成设计及供货商,先后完成了120余船套挖泥船疏浚系统集成供货。
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七一一所中标大型挖泥船动力系统
核心提示:近日,七一一所中标长江航道局6000方自航耙吸挖泥船柴油机电站系统、主推进装置和疏浚传动装置。该船在国内挖泥疏浚船中首次采用中压电力推进配可调桨系统,能更好地满足低航速大拖力的工况需求。此次中标,是七一一所在大型挖泥船动力系统集成领域取得的重大突破。据介绍,该船由七〇八所设计,全船长约120.3米,...
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