本帖最后由 船舶新闻 于 2016-8-10 13:52 编辑
据《贸易风》消息,John Fredriksen旗下公司Frontline决定不执行在现代重工的2艘VLCC备选订单。
6月份,Frontline公司曾证实收购了2艘Metrostar公司转售的VLCC,每艘船的价格为8400万美元。船在9月和10月交付。当时公司表示,这项交易包括2艘姊妹船的备选,备选订单就是上述被取消的2艘VLCC,原本安排在2017年1月和3月交付,每艘船的价格为8500万美元。
知情人士说,Frontline认为目前市场低迷,船的价格过高。
Metrostar于2015年订造了8艘VLCC,每艘船的价格为9700万美元。
2015年年初,Euronav购买了4艘船,协议价格为9600万美元,并同意每艘增加200万美元购买剩余的备选船。但是,这家上市公司放弃了这4艘船,称船交付期晚,没有吸引力。
在此期间,VLCC价格下跌。上个月,Euronav买入现代重工建造的2艘Petros Pappas VLCC新船,支付了8400万美元。
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Frontlines放弃收购两艘转售VLCC
核心提示:本帖最后由 船舶新闻 于 2016-8-10 13:52 编辑 据《贸易风》消息,John Fredriksen旗下公司Frontline决定不执行在现代重工的2艘VLCC备选订单。6月份,Frontline公司曾证实收购了2艘Metrostar公司转售的VLCC,每艘船的价格为8400万美元。船在...
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