Ocean Installer获LNG FSU系泊合同

本帖最后由 船舶新闻 于 2016-8-17 10:52 编辑

希腊船东Tsakos Energy Navigation（TEN）为其9年新的LNG运输船获取了一份合同，船将在中国被用作浮动储存装置（FSU）。

了解这项交易的消息人士说，TEN唯一的LNG运输船，即14.97万-cbm Neo Energy（建于2007年）的租约于3月份到期，将被中国能源巨头中海油（CNOOC）部署用作LNG浮动储存装置（FSU）。

《贸易风》在3月份曾报道，中海油在市场上寻求2艘LNG浮动储存装置（FSU），替代浮动储存和再气化装置（FSRU）GDF Suez Cape Ann（建于2010年），这艘船一直在天津港被用作接收终端。

据报道，这家中国公司在寻找可签2年租约的2艘LNG船，另有延期6个月的备选。

知情人表示，中海油（CNOOC）从浮动储存和再气化装置（FSRU）转为浮动储存装置（FSU）的举动表明公司有意在岸上安装再气化设备，岸上设备加上1艘储油船比原来的安排能节省不少成本。

GDF Suez Cape Ann属于Hoegh LNG、商船三井（MOL）及Tokyo LNG Tanker Co，现在租给了法国公司Engie。之前从2013年开始在天津港服务。第二年，这艘船首次接受商业货物。

但是这艘船在中国能源巨头中海油服务期间未能充分使用，去年年底没有续约。

来源：贸易风