根据日本船舶出口协会(JSEA)的数据,2016年7月份,日本造船厂只收到了8份新造船出口订单,而去年同期的数字是25份,订单数下滑明显。
这八份总吨位为303299的新造船订单,包含1艘油轮和7艘散货船,散货船中有两艘灵便型散货船、三艘大灵便型、一艘超巴拿马型船和两艘巴拿马型散货船。2016年6月,造船厂出口新造船订单数更是糟糕,日本造船厂仅仅有四份出口订单。总吨位为162700,这四份订单包含了两艘大灵便型和两艘巴拿马散货船。
在今年的4至7月三个月期间,日本造船厂共计有一百万总吨位的26份新造船出口订单,而去年同期这一数字是895万总吨位,新造船出口订单总数是162份。
由于需求低迷和结构性产能过剩导致的低运价,船东在长期放缓的干散货船和集装箱运输市场选择削减新造船订单。
IHS海事贸易早前称,全球主要的造船国会在2016年间备受考验,因为造船业进入了最近最艰难的日子。
IHS说,干散货船队今年预计会有相当低数量的新造船订单,集装箱船队可能也会因为今年的产能过剩面临同样的困境,产能过剩也对船公司的生存构成了威胁。
来源:海运圈商务网
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日本船厂新造船订单数量大幅下滑,7月仅有8份订单
核心提示:根据日本船舶出口协会(JSEA)的数据,2016年7月份,日本造船厂只收到了8份新造船出口订单,而去年同期的数字是25份,订单数下滑明显。这八份总吨位为303299的新造船订单,包含1艘油轮和7艘散货船,散货船中有两艘灵便型散货船、三艘大灵便型、一艘超巴拿马型船和两艘巴拿马型散货船。2016年6月,...
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