美国公司GMS表示,Panamax集装箱船的拆解量还在增长。GMS在一份每周市场报告中称,买家对Panamax型集装箱船“开始感到厌倦”。
作为全球最大的船舶拆解买家,GMS表示:“集装箱船吃水较深,将船拉近海岸更耗时,回收过程从开始到完成需要花费大量时间。”尽管买家可能更喜欢散货船,但干散货船市场回升阻碍了更多的船送去拆解。
《贸易风》在早些时候曾报道,摩根大通分析师Noah Parquette表示,散货船费率需大幅下降才能推动这个领域的拆船活动。他在给客户的一份记录中写道:“虽然散货船拆解活动持续减少的趋势可能受到季节影响,但我们认为,如果费率不能再次急剧下跌的话,第3季度及第4季度的拆解活动会持续低迷。
来源:贸易风
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巴拿马型集装箱船拆解量不断增长
核心提示:美国公司GMS表示,Panamax集装箱船的拆解量还在增长。GMS在一份每周市场报告中称,买家对Panamax型集装箱船“开始感到厌倦”。作为全球最大的船舶拆解买家,GMS表示:“集装箱船吃水较深,将船拉近海岸更耗时,回收过程从开始到完成需要花费大量时间。”尽管买家可能更喜欢散货船,但干散货船市场回...
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