我国内河首座高智能散货码头空载联动试车成功

图为太仓港区高智能协鑫散货码头
9月1日，由中交三航局承建的我国内河首座高智能散货码头——苏州港太仓港区协鑫码头成功完成带式输送机系统空载联动试车。

太仓港区协鑫高智能散货码头工程，位于江苏省太仓市境内，南邻上海、西接苏州工业园区，距苏州市区约75km，距上海市区约55km。协鑫码头（一期）散货深水码头为1个5万吨级散杂货接卸泊位(水工结构按靠泊10万吨级集装箱船设计)和4个500吨装船泊位（水工结构按靠泊1000吨驳船设计）以及相应配套设施，码头长310米，码头宽46米。码头前沿满足5万吨船舶卸船功能，后沿满足1000吨船舶装船功能，码头面布设4条门机轨道，前沿为卸船门机，后沿为装船门机，陆域面积约33.4万m2，共布置3条斗轮机作业线，配套生产用房和生产建筑物共28551.86m2，总投资7.8亿元。

码头卸船进场系统最大能力5760t/h，堆场取料输送系统最大能力3600t/h，设计年通过能力850万吨，参与调试的中交三航局等单位对108个流程全部进行了调试。参与调试的设备有25条皮带机、三台斗轮机、两台装船机、两台卸船机、一台装卸两用机，此外还有电子皮带秤、筛分设备、实物效验装置、取制样装置、电子除铁器等辅助配套设备全部达标。

苏州港太仓港区协鑫码头是我国内河首座高智能化散货码头，具有绿色环保、节能高效、功能多样、高度智能化等特点。