在研制军舰的时候,如何保障战舰的性能,不仅仅需要靠纸面计算,还应当进行反复的测试。而将船舶缩比模型投放到船舶试验水池里面测试,已经是考验战舰项目是否有继续进行下去的价值的一个重要标准。
美国早在100多年以前,就已经有船舶试验水池投入使用,该水池的设计者是戴维·沃特森·泰勒。后来,由于这个水池无法满足更加严格的测试要求,于是在1939年新建了一个水池,这个水池被命名为戴维·泰勒模型水池。
该水池在今天,也是世界上最大的船舶试验水池之一。自投入使用以来,有很多知名的舰艇都是在这里经过试验的。图中便是戴维·泰勒水池。
在这个地方,缩比船舶模型能够进行拖曳、螺旋桨、自航和耐波性等方面的测试。依靠这种测试,可以为舰艇的设计者提供精度较高的性能数值。
通过采用这种进行缩比模型试验的办法,极大地降低了舰艇的设计风险。如果要在舰艇都下水了以后,才进行实际性能测试,那么万一出问题代价将是极其巨大的。
一个两栖舰模型正在戴维·泰勒模型水池里面测试。有人会说,不就挖个池子么,太简单了。其实模型水池有很多要求,比如噪声、地面震动、烟尘和污染应当尽可能的少,能够恒定航速牵引模型8秒钟。
设计一型战舰是门科学,而不是拍脑袋。有的军迷试图尽量给舰艇塞上更多的武备,更强的装甲,但这样的构想看起来很酷,实际上很有可能连舰艇本身就浮不起来,或者要么就是各组成部分之间互相冲突。
在戴维·泰勒水池,也会举行一些比赛。比如,图中就是进行无人潜航器的模型比赛。
随着技术发展,无人潜航器已经是一个对海军发展非常重要的领域。同过去相比,这种潜航器可以发挥许多过去连想都不敢想的功能。
一个潜艇的模型被运到戴维·泰勒模型水池进行试验,基本上美国海军的每种船都跑不了要过这关。
在模型水池之中,为了防止盐分对舰船模型的腐蚀,一般使用淡水进行试验。
正是因为长期不断的积累,几十年的反复试验,戴维·泰勒模型水池为舰艇工业提供了大量的数据。在这些数据基础之上设计的舰艇,才会更合理,在各个方面的性能之上从分考虑科学依据,而不是单靠幻想。
舰艇不仅仅是各种武器的集合体,它首先必须浮起来,必须拥有优秀的航行性能,才能够谈其他的性能。
20世纪50年代末,戴维·泰勒模型水池用上了计算机,是世界上率先使用计算机的设施之一。
模型水池通过长期试验积累的数据,是舰艇设计非常宝贵的基础资源。正是在这些资源的基础之上,美国海军的舰艇才能够做得很强大,有许多考虑是其他国家海军无法效仿的。有些舰艇武器装得很多,其实命门不少,没有经过试验胡来,早晚是要吃大亏的。
来源:云上的空母
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设计最强战舰:美国全靠这种关键试验设施
核心提示:在研制军舰的时候,如何保障战舰的性能,不仅仅需要靠纸面计算,还应当进行反复的测试。而将船舶缩比模型投放到船舶试验水池里面测试,已经是考验战舰项目是否有继续进行下去的价值的一个重要标准。 美国早在100多年以前,就已经有船舶试验水池投入使用,该水池的设计者是戴维·沃特森·泰勒。后来,由于这...
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