9月9日,大宇造船宣布,9月到期的4000亿韩元(约合3.6347亿美元)商业票据已经全部还清。大宇造船今年没有更多的到期债务。
大宇造船称,4家船东提前向大宇造船支付了约6000亿韩元的船款,这在一定程度上缓解了资金紧缩问题。此外,大宇造船还提前交付了原定9月30日交付的一艘大型集装箱船,从而获得1100亿韩元船款。
9月8日,大宇造船首席执行官郑成立承诺,大宇造船将完成5.3万亿韩元的自救重组计划,并在未来两年内重回正轨。
与此同时,9月8日,韩国金融服务委员会宣布,如果大宇造船继续面临资金紧缩压力,金融服务委员会将在本月设立1万亿韩元(约合9.16亿美元)的基金,用于帮助大宇造船。
去年10月,以韩国产业银行(KDB)为首的债权人同意为大宇造船提供4.2万亿韩元的资金援助。金融服务委员会此次提议的1万亿韩元基金正是去年资金援助的剩余部分。
韩国国会在9月8日和9月9日召开为期两天的听证会,旨在探究政府对造船业和航运业的管理不善问题。韩国金融服务委员会主席任钟龙、韩国财长柳一镐以及债权人和企业领导参与了听证会。
来源:国际船舶网
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大宇造船偿清3.6亿美元债务
核心提示:9月9日,大宇造船宣布,9月到期的4000亿韩元(约合3.6347亿美元)商业票据已经全部还清。大宇造船今年没有更多的到期债务。大宇造船称,4家船东提前向大宇造船支付了约6000亿韩元的船款,这在一定程度上缓解了资金紧缩问题。此外,大宇造船还提前交付了原定9月30日交付的一艘大型集装箱船,从而获得1...
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