推演分接警响应、现场搜救和水下打捞三个阶段。推演模拟一架小型客机引擎突发故障，尝试水面迫降未果之后遇险。接到搜救信息后，部救捞局第一时间派遣专业救助船、救助直升机和打捞工程船赶赴现场展开搜救。南海救助局携水下扫测设备同时进行拉网式搜寻。南海第一救助飞行队和香港政府飞行服务队开展联合搜救。随后，广州打捞局通过专业水下扫测，成功打捞起遇险飞机残骸。
推演结束后，双方参演人员围绕推演情况、深化交流合作机制和强化应急联动等相关议题进行了座谈。部救捞局局长王振亮和香港民航处处长李天柱作了点评。
据了解，香港是世界重要民航枢纽，香港及周边空域也是世界最繁忙的空域之一。2016年5月，交通运输部救助打捞局和香港民航处正式签订了《航空器事故搜救和打捞合作协议》，至此香港水域航空器遇险搜救工作打捞正式由我国专业救捞队伍负责。
