丹麦油轮船东Celsius Shipping继续迅速扩大其散货船队规模,购入2艘中国建造的ultramax新船。
船东从KC Maritime of Hong Kong 购入64000-dwt Darya Maya和Darya Rani(均建于2016年)。消息人士说,这家公司为每艘船支付了1750万美元,船由广州黄埔造船建造,价格与预期相符。
公司执行主席Jeppe Jensen拒绝对这次交易置评。
KC Maritime公司于2014年订造了这两艘船,每艘船的价格为2700万美元。
Celsius由私募股权投资集团HIG Capital 旗下Bayside Capital支持。4月,Celsius公司进军干散货船领域,斥资1700万美元从中国的扬帆造船厂(Yangfan Shipbuilding)收购63000-dwt新船。8月,公司收购了107500-dwt Cosco Guangzhou(建于2006年)和57000-dwt Conti Flint及Conti Fuchsit(均建于2012年),每艘船的价格为800万美元。
也有人认为,Celsius购买了63000-dwt JS Loire和 JS Rhin(均建于2012年),上个月,船东Greenship Bulk以1275万美元/艘出售了这些船。
Jensen证实,Celsius打算继续收购散货船。
他说,公司还未敲定如何部署这些船,但是没打算和其它干货船商家合作。
来源:贸易风
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丹麦船东Celsius返回市场,收购2艘ultramax
核心提示:丹麦油轮船东Celsius Shipping继续迅速扩大其散货船队规模,购入2艘中国建造的ultramax新船。船东从KC Maritime of Hong Kong 购入64000-dwt Darya Maya和Darya Rani(均建于2016年)。消息人士说,这家公司为每艘船支付了1750万...
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