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港船重工实现“两出坞一漂浮”大节点

2016-09-29 搜船网 搜船网 497 次浏览
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核心提示:9月28日,随着为瑞典船东建造的8000PCTC汽车滚装船2号船、为中散集团建造的180000载重吨节能环保型散货船3号船出坞,8000PCTC汽车滚装船3号船半船漂浮,港船重工实现“两出坞一漂浮”造船节点。8000PCTC汽车滚装船全船长约200米,宽36.5米,设计吃水9.2米,全船高约52米,...


港船重工实现“两出坞一漂浮”大节点



9月28日,随着为瑞典船东建造的8000PCTC汽车滚装船2号船、为中散集团建造的180000载重吨节能环保型散货船3号船出坞,8000PCTC汽车滚装船3号船半船漂浮,港船重工实现“两出坞一漂浮”造船节点。

8000PCTC汽车滚装船全船长约200米,宽36.5米,设计吃水9.2米,全船高约52米,设计航速20节,汽车甲板面积约66000平方米,为超巴拿马型高效汽车滚装船,是高技术含量、高附加值船舶,是目前全球最先进的高效、节能、环保型超大汽车滚装船。

为中散集团建造的180000载重吨节能环保型散货船,长292米,宽45米,航速14.5节,续航力约为29000海里,是港船重工对标国际先进水平,树立节能减排、低碳环保和绿色船舶新理念开发设计的新型节能型散货船。

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