南通中远川崎交付全球首制4000车位LNG双燃料汽车运输船

9月29日，南通中远川崎船舶工程有限公司为挪威船东欧洲联合汽车运输公司（United European Car Carriers）建造的全球首制4000车位LNG双燃料汽车运输船顺利建成交付。

为挪威船东欧洲联合汽车运输公司（United European Car Carriers）建造的全球首制4000车位LNG双燃料汽车运输船顺利建成交付。

该船总长181米，型宽30米，型深30.22米（约10层楼高）；内部设置10层甲板用于停放各类汽车，其中两层为提升甲板，可根据货物大小灵活调整高度，各层甲板总面积31900平方米，约等于5个标准足球场，共设置约4000个车位。该船是国内设计冰级最高的商船，在波罗的海和北海地区可以全年航行。

总体设计方面，通过优化结构、调整布局和重心，进一步提高该船稳性，满足了船东对稳性和强度提出的严格要求。

动力系统方面，该船主机、发电机、辅助锅炉均采用LNG燃料和燃油的双供给系统，可根据航行区域灵活切换。

适应冰区航行方面，该船驾驶室桥楼采用封闭式一人桥楼及智能系统集成化设计，前后通透，视野清晰；船舶艏艉部设有锋利的冰刀，以增强在冰区航行的破冰能力，满足芬兰-瑞典1A SUPER冰级符号，可在冰厚1米的海域航行；并采取了诸多防冻措施，确保室外灯具、天线、电缆等设施在高寒地区超低温状态下正常运行。

环保设计方面，该船当使用LNG作为燃料时，基本实现SOx及颗粒物零排放，并有效降低CO2及NOx排放，完全满足欧洲排放控制区的要求。