*ST舜船“债转股方案”能否保壳 还需通过监管审批程序

本帖最后由 船舶新闻 于 2016-10-9 16:56 编辑

为保壳，9月29日，国内首家破产重整的上市船企*ST舜船公布了包括债转股计划在内的重整方案。9月30日，《国际金融报》记者联系舜天船舶董秘陈浩杰了解公司进展，但截至发稿，电话未拨通。

“对于舜天船舶发布的一系列相关重组和重整计划，除了要获得债权人认可外，还需通过监管审批程序。”一位接近舜船的行业人士告诉《国际金融报》记者，*ST舜船保壳路，还有诸多不确定性。而关于债转股，也尚未有官方方案。

公开信息显示，*ST舜船于2014年、2015年净利润分别亏损17.7亿元和54.5亿元。今年上半年再度报亏10.2亿元，截至6月底，净资产为-62.5亿元。

据悉，舜天船舶目前共涉及债务约90.2亿元，计划发行5.2亿新股，以抵偿其中71亿元债务。

按照计划，除1.4亿元有财产担保的债权和1.9亿元税款债权等获得优先现金清偿外，其余大部分债权均按照普通债权的受偿方案实施。

每家普通债权人所持债权中，30万元以下部分将全部得到现金清偿，超过30万元以上的债权部分，则按10.56%的比例以现金方式清偿。而剩余部分则将采取债转股的方式清偿，涉及债务约71亿元。

来源：国际金融报