9月30日,继去年12月成功交付全球首艘专门用于碎石桩施工的自升式海洋施工平台“航工平2”号之后,大津重工集团又一个大家伙--航工半潜驳2号举行下水仪式。
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据了解该船舶名为“航工半潜驳2号”,船长50.75m、船宽35m、设计吃水4m,主要用于海岸港口工程和桥梁建设中的沉箱施工运输作业。
目前,大津重工已形成了LNG系列船、碎石桩海洋平台、海洋工作船、巡逻艇及趸船等多种船型的建造体系,订单充足,今天预计要完成50艘任务。
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大津重工“航工半潜驳2号”下水
核心提示:9月30日,继去年12月成功交付全球首艘专门用于碎石桩施工的自升式海洋施工平台“航工平2”号之后,大津重工集团又一个大家伙--航工半潜驳2号举行下水仪式。http://v.qq.com/x/page/y1309zkqsku.html据了解该船舶名为“航工半潜驳2号”,船长50.75m、船宽35m、设...
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