[搜船网 搜船资讯] 核心提示：近日，丛林凯瓦接到上海国际港务（集团）股份有限公司（以下简称“上港集团”）发布的铝合金交通艇设计/建造项目中标通知书，成功中标该项目。上港集团此次招标的铝合金交通艇设计/建造项目，主要用于宝山引航交接区引航员的接送工作。该项目具有技术要求高、设计难度大、整船装配先进、使用工况复杂等特点。该艇采用芬兰...
近日，丛林凯瓦接到上海国际港务（集团）股份有限公司（以下简称“上港集团”）发布的铝合金交通艇设计/建造项目中标通知书，成功中标该项目。
上港集团此次招标的铝合金交通艇设计/建造项目，主要用于宝山引航交接区引航员的接送工作。该项目具有技术要求高、设计难度大、整船装配先进、使用工况复杂等特点。
该艇采用芬兰先进的设计技术和制造经验，深V型船体线型，后置式机舱，前倾式船首，总长18.5米，型宽4.73米。甲板室外线型流畅美观，内部布置合理，空间宽敞，全方位无死角视野。整船采用优质的进口船用铝合金制作，机舱内设置双机双喷泵推进系统，总排水量22吨，满载工况下航速≥25节，续航力≥250海里。优良的整体线型和合理的重心位置等因素，使本船具有良好的抗风压浪性能，抗风等级＞7级。同时，该艇的隔音和减噪效果优良，在2台主机及1台发电机组全功率和最大额定持续功率运行状态下，乘客舱和休息室噪音≤68分贝。因此，该艇可以称作是国内设计、制造的第一艘采用喷水推进的全铝合金高速交通艇。该艇具有安全性高、航行速度快、操控简便、舒适性好、抗风浪能力强、可高频次使用且能够满足在复杂水域环境下不间断运行等特点。
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